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21.03.2010 Und weiter gehts in Südafrika

Da ich bei meinem letzten Trip nach Südafrika bereits wusste, dass ich Ende März wieder geschäftlich hierher musste, da liess ich meine Gleitschirmausrüstung gleich hier. Da in dieser Woche in Rustenburg (ca. 1 1/2 Stunden von Johannesburg) ein Wettkampf stattfindet, beschloss ich mich für drei Tage anzumelden, so konnte ich sicher sein, dass Transport zum Startplatz, wie auch das Rückholen organisiert ist. Zudem konnte ich so ein neues Gebiet kennenlernen. Heute wars dann soweit. Zusammen mit etwa 50 weiteren Piloten gings mittels 4-Wheel Drive zum Startplatz Wigwam. Bereits früh viele Wolken. Dazu schwache Thermik. Ich musste leider lange warten und als ich dann endlich starten konnte waren die Bedingungen sehr schwach, da der Startplatz zudem nicht sehr viel Überhöhung bietet, stand ich dann sehr schnell am Boden, fast die Hälfte der Piloten schaffte es nicht den Startplatz zu überhöhen.

Ich hatte etwas Glück im Unglück und konnte mit dem letzten Transport nochmals hochfahren. Auch dieses mal gings nur runter. Etwa 100-150 Meter über dem Turkey-Patch (Landeplatz) fand ich dann endlich einen schwachen Schlauch. Nun fand ich den Anschluss und konnte, mit viel Verspätung, doch noch auf Strecke. Die Thermik war herrlich weich, aber leider auch schwach und nicht sehr hochreichend. Da der Flug haupsächlich übers Flachland führte, kein leichtes Unterfangen. Ich schaffte es schliesslich zum ersten Wendepunkt, etwas mehr als 10 km. Allerdings war zum Zeitpunkt meines Starts, der Task bereits gestoppt, das der führende Pulk in Richtung einer grösseren Regenwand flog. Mir war das egal, ich bin kein Wettkampfpilot, und hatte meinen Spass an diesem Flug.

Karte mit Flug

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    IGC Datei der Flugroute zum herunter laden.

    Startzeit 14:06 UTC
    Dauer 1:00
    Maximalhöhe 2240 ü.M.
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